01. 기어박스와 내부 링은 하나의 구조로 이루어져 있습니다.

     헬리컬 기어로 되어 있으며 기어의 교합율은 일반 스퍼 기어의 2배 이상이며 원활한 운전과 낮은 소음으로

     높은 회전풀력과 낮은 백래쉬를 특징으로 합니다.

02. Planetary Arm Bracket와 출력 Shaft는 일체형 구조로 한번에 정밀 가공되어 비틀림  강도와 정밀도를 상승 시켰습니다.

03. Planetary  변속기어는 접촉면 증가를 위한 Retainer 없는 Full Needle Bearing 구조입니다.

     구조적 강도와 출력 회전력을 상승 시킨것입니다.

04. 한번에 접촉하는 기어 물림의 길이가 크기 때문에 일반 bevel gear에 비애 운동이 부드럽고, 고속 회전에서도

     안정적이며 진동과 소음이 적습니다.

05. Motor Shaft를 연결하기 위한 방식으로 확실한 체결력과 높은 속도에서 구동 할 때에도 백래쉬가 발생하지 않습니다.